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      1. 物業(yè)公司
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        小區(qū)地上部分與地下車庫可否由兩家物業(yè)管理之案例分析
        作者:昭通弘彩物業(yè)  來源:本站  發(fā)表時(shí)間:2018/8/6 10:34:06  點(diǎn)擊:1346

        小區(qū)地上部分與地下車庫可否由兩家物業(yè)管理之案例分析

        案情簡介:

        某物業(yè)公司為某小區(qū)的前期物業(yè)管理單位,小區(qū)業(yè)主委員會(huì)成立后,另聘其他物業(yè)公司管理該小區(qū),但原物業(yè)公司至今沒有移交小區(qū)的車庫,業(yè)主委員會(huì)遂起訴要求該物業(yè)公司移交車庫、車庫管理費(fèi)。

        一審法院認(rèn)為,《物業(yè)管理?xiàng)l例》第三十四條規(guī)定:一個(gè)物業(yè)管理區(qū)域由一個(gè)物業(yè)服務(wù)企業(yè)實(shí)施物業(yè)管理。原物業(yè)公司從業(yè)委會(huì)另聘物業(yè)公司起就已退出原小區(qū)的物業(yè)管理,因此,原物業(yè)公司應(yīng)當(dāng)移交車庫,并返還自從更換物業(yè)公司之日起收取的車位管理費(fèi)。原物業(yè)公司對一審判決提出了上訴,但二審法院仍根據(jù)《物業(yè)管理?xiàng)l例》第三十四條,維持原判。

        律師點(diǎn)評:

        一、原物業(yè)公司是否可以對地下車庫行使管理權(quán)

        這個(gè)問題涉及到原物業(yè)公司與開發(fā)商簽訂的地下車庫委托管理服務(wù)合同的效力問題,即該合同是否自業(yè)委會(huì)更換物業(yè)公司之日起自行終止。如果合同并未終止、繼續(xù)有效,那么原物業(yè)公司履行了車庫管理義務(wù),就有收取管理費(fèi)的權(quán)利,沒有理由返還,如果合同已經(jīng)終止,那么業(yè)主就無義務(wù)支付物業(yè)費(fèi),原物業(yè)公司應(yīng)當(dāng)返還收取的車庫管理費(fèi)。合同的效力問題涉及兩個(gè)問題,一是車庫管理委托合同是否因違反《物業(yè)管理?xiàng)l例》第三十四條的規(guī)定而無效,二是物業(yè)服務(wù)合同的終止是否導(dǎo)致車庫管理委托合同終止。

        對于前一個(gè)問題,筆者認(rèn)為一個(gè)物業(yè)管理區(qū)域由一個(gè)物業(yè)服務(wù)企業(yè)實(shí)施物業(yè)管理并非效力性強(qiáng)制性規(guī)定,而是管理性強(qiáng)制性規(guī)定,違反前者則合同絕對無效,違反后者則合同不必然無效,兩者的區(qū)別在于合同內(nèi)容是否絕對地?fù)p害國家利益或者社會(huì)公共利益。法律之所以規(guī)定一個(gè)物業(yè)管理區(qū)域由一個(gè)物業(yè)服務(wù)企業(yè)實(shí)施物業(yè)管理,是因?yàn)槎鄠(gè)物業(yè)服務(wù)企業(yè)管理很可能會(huì)造成職責(zé)不清、業(yè)務(wù)不明,導(dǎo)致小區(qū)業(yè)主的權(quán)益無法得到保障,為了維護(hù)業(yè)主的利益,法律做了這樣的強(qiáng)制性規(guī)定,但并不否定合同的效力。如果有兩個(gè)以上的物業(yè)服務(wù)合同,其中任意一個(gè)合同的效力都不應(yīng)當(dāng)否定,就像一物二賣,兩個(gè)合同都有效,但是根據(jù)法律規(guī)定,只能履行一個(gè),那么對另外一個(gè)可以通過追究違約責(zé)任來解決。因此,本案中車庫管理服務(wù)合同并不因違反《物業(yè)管理?xiàng)l例》第三十四條而當(dāng)然無效,從另外一個(gè)方面講,小區(qū)的地上部分和小區(qū)地下部分的地下車庫并不屬于同一類型的物業(yè),前者是地上各專用部分加共用部分之和,而后者則是小區(qū)的配套設(shè)施。條例一個(gè)物業(yè)管理區(qū)域只能由一家物業(yè)管理公司管理實(shí)際上是各專用部分不得分開管理,其立法本意也非禁止小區(qū)配套不能由另外的物業(yè)公司管理,實(shí)際上,車庫管理作為專項(xiàng)管理,完全是可能分包管理或單獨(dú)管理的。

        本案中,車庫管理服務(wù)合同是前期由開發(fā)商和物業(yè)公司簽訂的,但是業(yè)委會(huì)在另聘物業(yè)公司的時(shí)候并未將車庫包含在管理范圍之內(nèi),導(dǎo)致了小區(qū)整體與車庫的物業(yè)管理公司不是同一家,筆者認(rèn)為兩者的物業(yè)管理并未沖突,地下車庫雖作為小區(qū)配套設(shè)施,但不歸全體業(yè)主共有,在業(yè)主認(rèn)購后屬于業(yè)主的專有部分,而且與其他共有部分也并非一體,所以原告對其進(jìn)行管理并不是同一物業(yè)區(qū)域內(nèi)的第二家物業(yè)管理者。小區(qū)的物業(yè)管理服務(wù)合同與車庫的管理服務(wù)合同實(shí)際上是兩個(gè)獨(dú)立的合同,一個(gè)合同的終止不必然導(dǎo)致另一個(gè)合同也終止。因此,車庫的管理服務(wù)合同應(yīng)當(dāng)繼續(xù)有效。

        二、業(yè)委會(huì)是否有權(quán)利作為本案的訴訟主體

        就本案返還收取的停車費(fèi)而言,《最高人民法院關(guān)于審理物業(yè)服務(wù)糾紛案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第五條、第九條規(guī)定:業(yè)主有權(quán)要求物業(yè)公司退還違反合同約定或者違法、違規(guī)收取的費(fèi)用,并沒有賦予業(yè)委會(huì)同樣的權(quán)利。在該司法解釋中;僅在第八條規(guī)定:主大會(huì)按照《物權(quán)法》第七十六條規(guī)定的程序作出解聘物業(yè)服務(wù)企業(yè)的決定后,業(yè)主委員會(huì)有權(quán)請求解除物業(yè)服務(wù)合同。由此可見,業(yè)委會(huì)在業(yè)主共同作出解聘物業(yè)公司的決定后,有權(quán)代為訴訟,但是,如果業(yè)主認(rèn)為物業(yè)公司違規(guī)收費(fèi)要求返還的,訴訟主體應(yīng)當(dāng)是小區(qū)業(yè)主而不是業(yè)委會(huì)。筆者認(rèn)為,《最高人民法院關(guān)于審理物業(yè)服務(wù)糾紛案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》之所以否定業(yè)委會(huì)要求物業(yè)公司退還多收費(fèi)用的權(quán)利,是因?yàn)橘M(fèi)用問題涉及業(yè)主個(gè)體利益,費(fèi)用數(shù)額也因人而異,像本案的車位管理費(fèi),并非所有業(yè)主都有支付,因?yàn)椴⒎敲恳粋(gè)業(yè)主都認(rèn)購了車位,而業(yè)委會(huì)能夠決定的一般是涉及全體業(yè)主的事項(xiàng),而且業(yè)委會(huì)無法提供證據(jù)證明物業(yè)公司多收費(fèi)用的確切金額,該金額只有具體付款的業(yè)主才能舉證說明。因此,從訴訟程序法角度講,本案中業(yè)委會(huì)對于要求返還停車收費(fèi)不是適格的原告,對于原物業(yè)是否可能繼續(xù)管理地下車庫,應(yīng)當(dāng)是具備程序法的訴訟資格的,但是從實(shí)體上來講,由于原物業(yè)公司有權(quán)對地下車庫進(jìn)行管理,故應(yīng)根據(jù)本律師第一條的分析予以駁回要求停車費(fèi)的訴訟請求。

        三、法院如何認(rèn)定本案中原物業(yè)公司應(yīng)當(dāng)返還停車收費(fèi)金額

        退一步講,如果認(rèn)為車庫的管理服務(wù)合同隨著原小區(qū)物業(yè)服務(wù)合同的終止而終止,那么原物業(yè)公司理應(yīng)退出物業(yè)管理,不再承擔(dān)物業(yè)管理的義務(wù),也不再享有收取物業(yè)管理費(fèi)的權(quán)利,所以此后收取的車庫管理費(fèi)應(yīng)當(dāng)予以返還。返還的對象應(yīng)該是支付了車位管理費(fèi)的業(yè)主而不是業(yè)委會(huì),這一點(diǎn)上文第二點(diǎn)已經(jīng)提及。此處討論應(yīng)當(dāng)返還的數(shù)額問題。本案中原告要求返還的車位管理費(fèi)是按照自更換物業(yè)公司之日起的所有車位的車位管理費(fèi)計(jì)算的,但實(shí)際上出售的車位只有所有車位的一半多,所以原告的計(jì)算方法肯定是錯(cuò)誤的。被告實(shí)際對車庫進(jìn)行了管理,承擔(dān)了車庫相關(guān)開支并提供了合同約定的服務(wù),現(xiàn)原告要求返還被告應(yīng)收而非實(shí)收的車位管理費(fèi),法院在未經(jīng)審查的情況下,徑直判令返還應(yīng)收費(fèi)用,于法于理都缺乏依據(jù),對原物業(yè)也相當(dāng)不公平,因此難以理解。筆者認(rèn)為,如果要返還,車位管理費(fèi)應(yīng)當(dāng)按照實(shí)際出售的車位數(shù)量計(jì)算,利益相關(guān)的業(yè)主對各自支付的具體數(shù)額負(fù)有證明責(zé)任。

         


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