GUIDE
導(dǎo)讀
物業(yè)將小區(qū)違停的車輛前輪上鎖,車主不知情發(fā)動車輛,車鎖卡進(jìn)輪轂導(dǎo)致車輛受損。車主和物業(yè)公司就賠償問題起糾紛,車主將物業(yè)公司告上法庭。9月27日,鄞州法院開庭審理了這起財產(chǎn)損害賠償糾紛案件。
案件回顧
2021年8月的一個雨天,原告小霞(化名)將車停至由被告物業(yè)公司管理的鄞州某小區(qū)公共路段地面,隨即離開。
因該處為小區(qū)行人及非機(jī)動車道出入口,小區(qū)保安認(rèn)為車輛有礙行人車輛正常出行,準(zhǔn)備聯(lián)系車主挪車。但車上未留聯(lián)系方式,保安于20分鐘后將車輪鎖住,在前擋風(fēng)玻璃左側(cè)放置了告知違章停車提示卡,并留了保安隊(duì)長電話。
小霞于中途回來一次,在車后備箱放置了物品,又去附近吃飯。一小時后小霞再次回來,未注意到鎖車情況,也未發(fā)現(xiàn)車前提示卡,發(fā)動了車輛,致前保險杠、輪胎受損。
由于對于損失賠償問題雙方協(xié)商不成,小霞訴至鄞州法院,要求被告物業(yè)公司賠償車輛維修費(fèi)及代步費(fèi)2.8萬余元、車輛維修期間的同類車輛租賃費(fèi)用1.4萬余元。
原告陳述
法庭上,原告小霞獨(dú)自出庭。她稱,當(dāng)天下雨,有暴雨紅色預(yù)警,因?yàn)樘鞖饩壒,她在辦事的地方就近停車。
物業(yè)公司在沒有通知挪車的情況下就上鎖,上鎖后也沒醒目提醒,導(dǎo)致她開動車輛受損。
“個人物權(quán)不受侵犯,物業(yè)沒有執(zhí)法權(quán),卻在沒有經(jīng)得車主同意的情況下私自對車輛上鎖。而且上鎖并不能解決問題,如果顧忌車輛停在這里影響交通,那上鎖非但不能消除或者減輕影響,反而只會讓情況更糟糕!
被告陳述
被告物業(yè)公司代理律師則稱,為了保障小區(qū)內(nèi)有序停車,業(yè)委會制定了有關(guān)停車公約。原告任性停車,才是導(dǎo)致車損的罪魁禍?zhǔn)?/strong>。
“當(dāng)時物業(yè)鎖車前,曾嘗試撥打114電話通知其來挪車,但是沒有打通。原告在違停的情況下也沒有在車身留下電話,導(dǎo)致物業(yè)無法聯(lián)系上她。
鎖車也是無奈之舉,如果人人都這樣亂停車,那么受損的必然是大家的公共利益!
開庭前,承辦法官黃文娟已利用休息日至事發(fā)小區(qū)現(xiàn)場查看,并組織雙方當(dāng)事人對部分事實(shí)進(jìn)行確認(rèn)。
案件裁決
根據(jù)前期的走訪和現(xiàn)場庭審情況,黃文娟法官認(rèn)為雙方均存在過錯:
被告物業(yè)公司未履行通知義務(wù)即通過上鎖方式警示原告顯然不妥,物業(yè)公司首先應(yīng)該撥打114通知車主挪車,若被拒絕可予以告誡、報警,也可以考慮經(jīng)業(yè)委會討論決定后,適當(dāng)提高公共路段的占有使用費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
而原告將車輛違停在行人及車輛主要出入口,不僅未留下挪車的聯(lián)系方式,時間還長達(dá)兩個多小時,中間回來過一次也沒有挪車,缺乏規(guī)范停車和公共交通安全意識,顯然也存在過錯。
基于上述情況,黃法官認(rèn)為案子存在調(diào)解的可能。經(jīng)休庭調(diào)解溝通,原、被告均承認(rèn)己方存在過錯。
最終雙方達(dá)成一致意見:被告(物業(yè))對原告2.8萬余元的維修費(fèi)及代步費(fèi)損失承擔(dān)40%的賠償責(zé)任,原告自行承擔(dān)60%的責(zé)任。
庭后,黃文娟法官希望通過這個案例向社會公眾傳遞規(guī)范停車和文明管理的意識:
車主應(yīng)遵守小區(qū)停車管理制度,即使有急事需臨時占用公共路段,也應(yīng)留下聯(lián)系方式以便挪車。
物業(yè)公司雖有權(quán)對小區(qū)的違章停車行為進(jìn)行管理,但應(yīng)當(dāng)采取更為恰當(dāng)?shù)姆绞健:椭C社會理應(yīng)文明停車,做該做的事,做能做的事,權(quán)責(zé)都應(yīng)在邊界內(nèi)。
來源:鄞州法院
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